发布日期：2022/10/9
顾名思义，水下钻孔爆破是指对位于水面以下的岩石进行钻孔，然后将炸药置于孔内进行爆破。水下钻孔起爆网络采用的是并串联的方式，即每3~5排炸药采用并联的方式连接为一组，然后各组之间采取串联的方式连接在一起。由于爆破时炸药会形成巨大的冲击波、地震波等，可能对周围建筑物造成不利的影响，故爆破时导爆系统要对各个段采用毫秒延期雷管，以实现微差爆破。
由于爆破的位置位于水下，环境具有一定的特殊性，因此这对爆破时的安全防护工作提出了更高的要求，安全防护工作内容主要包括以下两个方面：一方面是参与爆破工程施工的全体人员的安全，另一方面是爆破可能影响到的范围内的普通人员、建筑物、汽车等财产及人身安全。安全距离是直接决定于爆破用药量，因此水下钻孔爆破最关键的就是爆破用药量的计算。要严格依照用药量与安全距离的数学关系，全面考虑周围建筑物的安全等级以及与爆破点的距离等因素，对每一个爆破点的用药量进行 计算，并对爆破进行有效的监测，若出现异常情况，要及时发现原因，进行改正，确保人民生命财产的安全。
改革开放以来，随着工程对爆破技术的要求越来越高以及钻孔设备、防水炸药等技术的日新月异，水下爆破技术取得了长足的进步，在施工中的运用也与日俱增，其可以迅速和较大规模地整治航道的优点使其在我国内河港口航道整治工程中的作用越发重要，实践表明，该技术能取得非常好的社会效益和经济效益。
发布日期：2022/10/9
桥梁加固改造，可以充分利用现有资源，确保桥梁安全性，延长其使用寿命，下面给大家介绍下桥梁加固常用的几种方法。
桥梁加固常用的方法有以下七种:
1、桥面加固层的加固方法
在梁顶铺设钢筋混凝土层时，一般先凿除旧桥面，使之与原主梁形成一个整体，以增加主梁的有效高度和抗压截面强度，提高桥梁的横向荷载分配能力，从而达到提高桥梁承载能力的目的。
2、外包混凝土加固方法
外包混凝土加固法又称截面加固法，通过增加构件的截面和配筋来提高构件的强度、刚度和稳定性，减小裂缝宽度。用于梁桥、拱桥、刚构桥、桥墩、基础等。，有条件时可采用此方法进行加固。外包混凝土会增加原有结构的自重。因此，在拟定外包混凝土的尺寸时，应同时考虑外包构件下方结构的承载能力，这是外包混凝土方案是否成立的前提。
3、钢板粘结加固法
因交通量增加，主梁承载力不足，或纵向主筋严重锈蚀，或梁板桥主梁严重开裂。此时可以用胶粘剂和锚栓将钢板粘结锚固在混凝土结构的受拉边缘或薄弱部位，使其与结构成为一体，用钢板代替附加钢筋，提高桥梁的承载能力和耐久性。
4、喷射混凝土加固方法
首先通过植筋的方法将锚筋植入待加固部位的结构中，然后挂钢筋网，再喷射一定厚度的混凝土，形成与原结构共同受力的组合结构。喷射混凝土是一种钢筋混凝土，是将新拌混凝土在喷射机械和压缩空气的帮助下，通过喷嘴高速喷射到锚固钢筋的喷射面上，然后凝固硬化。
5、改变结构受力体系的加固方法
这种加固改造的方法就是通过改变桥梁结构的受力体系来提高桥梁的承载能力。其基本原理是降低控制截面的内力进行加固。对于拱桥加固，通过体系转换的方法，可以将简单拱的受力状态转换为拱梁组合体系的受力状态，即将拱上的建筑物转换为梁结构，拱梁组合体系的受力状态比简单拱更加均匀。此外，对于建在拱上的旧桥，改拱为梁拱带来的恒载减少是非常显著的。
6、体外预应力加固法
体外预应力加固法主要用于梁桥(包括简支梁、悬臂梁、连续系梁等)的结构。)的正常服务限制状态超过限制。通过对旧桥施加体外预应力，可以达到减少或消除裂缝、减小梁挠度、改善结构各截面受力状态的目的。其基本原理是在梁体外设置钢拉杆或撑杆，通过锚固与加固梁体连接，然后施加预应力，迫使拉杆受力，从而改变原结构的内力分布，降低原结构的应力水平，明显提高结构的承载能力，并能减小结构变形，使裂缝宽度变窄甚至闭合。
7、减轻拱上自重的加固方法
减少拱上的自重也是调整拱上恒载分布的一种手段。虽然它们的目的都是为了恢复和提高原桥的承载能力，但出发点和适用场合都不一样。调整拱上恒载分布是针对主拱圈变形过大的情况，通过调整拱上恒载来调整拱轴线和压力线。减轻拱上建筑物自重，主要是针对部分双曲拱桥地基承载力低的情况，这一措施降低了对地基承载力的要求。
拱桥拱圈和拱肋常用的几种加固方法
为了提高拱桥的承载能力，常采用增加拱圈厚度和刚度、增加拱肋截面、增加新拱肋等方法。下面是不同情况下不同的强化方法。
(1)当砖石拱桥的拱圈内壁出现剥落、松动、老化等现象时。且不适合现状交通，可采用肋环内挂钢丝网、喷水泥砂浆的加固方法。
(2)浇筑加固钢筋混凝土拱圈内壁的方法。拱圈内壁破损严重时可采用此方法，具体方法与上述方法类似。
(3)在原拱上增设钢筋混凝土拱圈。该方法是拱桥常用的加固方法之一。既加固了拱圈，又将原来开裂的拱圈连接在一起，也有利于桥面的排水。
上述常见的加固方法都是传统的混凝土结构加固方法，虽然有效，但都受到一定条件的限制，有以下缺点:对构筑物的外观和使用空间有一定的影响；施工期间湿作业和大型设备对环境和生产有一定影响；在某些方法中，新旧部件的连接对原有结构有一定的破坏；加固材料容易腐蚀或脱落；增加结构的荷载等。
桥梁加固可以采用的形式多种多样:比如加大截面加固、体外预应力加固、体外粘钢加固、碳纤维粘钢加固都可以达到同样的目的，只是加固的途径和效果不同。比如裂缝的限制，体外预应力法是一种主动加固方法，可以减小已有的裂缝宽度，将裂缝宽度控制在规范的运行工况内；然而，外部粘钢或粘碳纤维加固是一种被动应力方法，可以抑制裂缝的扩展。这些方法都能达到强化的目的，但各有利弊，在旧桥加固改造工程中，应根据桥梁的特点选择 的加固方法。
发布日期：2022/8/22
根据沉船的大小和事故发生的具体位置，可以采用六种不同的方法来处理。但是，每种方法都可以独立使用，也可以结合多种方法，下面江苏源美水下工程有限公司为您详细分析了以下几种方法
1、封泵打捞法。沉船的破口应该先密封，尔后把船上的水抽出来使船浮起来。由于密封周密，风、浪强时工作困难，很少使用。
2、浮标打捞方法。水中用几个浮标充气后，沉船靠浮力漂浮，该体式格局浮力大。可靠性高，施工方便保险。
3、船舶起重撬捞方法。沉船由沉船底部的钢缆运载，用两艘或两艘以上的打捞船来打捞沉船。个体情况下，由打捞船上的起重设备吊运。
4、泡沫塑料的收受接管。轻质闭孔泡沫材料被引入沉船舱中，通过泡沫浮力架空饮用水并提升船舶。这类体式格局防止了沉船底部穿钢缆的未便，增添或消除了关闭船舱的任务，也适应了海上功课。
5、围堰打捞方式。船舶在水深较小时下沉时，能够在沉船四处筑坝。将水从堰中抽出，封闭或修复沉船，待船浮起后再充水拆除。
发布日期：2022/2/23
水下工程安全操作规程
1、从事水下作业的工作人员必须要有潜水员资格证书。
2、水下作业的工程负责人有必要由专业合格的工程潜水员担任。
3、专业潜水员有必要按规则每年体检一次，准时参与有关部 门年度检查。
4、水下作业用到的潜水装具有必要一致由专人保管，不得挪作他用。潜水装 具有必要由专业潜水员修理，不得随意更改潜水装具的各种参 数。
5、工程潜水水下作业有必要规范化、标准化，严厉执行预先拟定 的潜水作业计划，恪守作业程序。
6、每次潜水有必要仔细、具体填写记载，并存档保管。
7、每次潜水有必要严厉执行减压表操控潜水时刻和减压时刻， 不得随意更改潜水减压计划，严禁放漂。
总而言之，从事水下作业的工程人员必要严厉依照工程潜水的操作准则来操作，工程潜水是一种水底作业而且带有必定危险的活动，因而对工程潜水技术人员需求很严，有必要持有关联部分所发的工程潜水证书。
发布日期：2022/2/23
水下切割钢管桩在水下工程和潜水工程方面的建树尤为注目，先后参加了桥梁建造，水下工程，潜水工程各种项目，实力雄厚。我公司潜水技能工作人员很多，关于水下切割潜水作业需求也很严厉。比方以下需求：
1、与潜水员水下作业水下替换安全有关的各类便携式和固定式的电气设备或设备，都有必要树立相应的技能档案，由专业人员定时进行检测，并将检测成果记载存档，以保证这些电气设备或设备的一切维护布局的完整性和可靠性。
2、运用与潜水员水下作业安全有关的各种电气设备、设备，或临时性电气设备之前，有必要首要查看、坚信这些电气设备、设备或设备已达到现行 船只查验组织的有关规定、GB 16636和本规范的需求。
3、着手进行潜水及水下作业之前，有必要首要查询和把握作业水域邻近环境的水下布局设备、海底设备或大功率设备的电气特征及试验情况。必要时，应制定相应的应急防范措施，以保证水下作业潜水员的安全。
4、从事与潜水员水下作业安全有关的潜水体系、配备，水下作业设备和水下布局设备的电气设备装置、改造和修理的人员，应该是知晓电气装置作业程序，知晓水下工程实习的风险及疑问，持有 认可资格证书，且了解现行 船只查验组织有关规定、GB 16636和本规范有关内容的专业人员。
5、与潜水员水下作业安全有关的各种潜水体系、配备装具、水下作业设备和水下布局设备之电气设备的装置、改造和修理。四海潜水工程一直把质量放在 位，以质量打阵，以效劳赢人，使得技能和效劳两层效劳打造品牌工程公司。
发布日期：2022/2/23
沉井施工通常常用于桥梁墩(台)深根底，能够承载较大的负荷。沉井施工用于水闸工程的下流防冲已在较多水闸中获得成功经验。在海漫和防冲槽之间设置钢筋砼防冲大沉井，起“锁墙”效果，维护海漫下流端不被下泄洪水和潮水冲刷损坏。现根实践工作中的某河新闸施工状况如下论说。
本工程沉井下沉选用水力机械井格内除土的排水下沉办法。待沉井砼强度到达描绘强度的100后，即开端下沉，选用水力冲挖机组开挖及人工合作铲除井内土方，共安置6台套机组。
盐城四海潜水工程有限公司沉井下沉程序：下沉预备—-撤除砖胎膜及混凝土垫层—-设置机械—-挖土下沉—-观测—–纠偏—-沉至描绘方位核定标高—-调查自沉、降水并铺设垫层—-分段绑扎刃脚钢筋、荫蔽—-混凝土浇注—-拆模板—-检验—-回填沙根底。